Audi RS8 – Stop stav, hoříme...

Objem 5,2 l, deset válců, dvě turba a výkon 580 koní dokáže i ve spojení s automatickou převodovkou roztáhnout veliké Audi RS6 na stovku za 4,6 s. Umíte si zřejmě představit, co by takový motor nadělal s kompaktním Audi R8. Strašlivé věci. Na to samé se ptali i lidé z divize quattro GmbH, kteří jsou odpovědni za vývoj nejsilnějších modelů a dostali odpověď. Vůbec nebyla příjemná.

Na Severní smyčku vyjeli s testovacím prototypem, který měl vyzkoušet, jak se bude R8 chovat s tímto motorem. V případě pozitivního výsledku by vůz dostal znáček RS8 a vyrazil by k zákazníkům. To se ovšem nestane. Dvě turbodmychadla, ve spolupráci s agregátem umístěným před zadní nápravou, produkovala takový žár, že to proudící vzduch nedokázal uchladit a auto chytlo. Zůstala z něj jen holá konstrukce. Ta samá situace se pak zopakovala také u dvou dalších vozů vybavených stejným motorem, takže projekt musel být pozastaven. Tuto informaci potvrdil i Werner Frowein, šéf quattro GmbH.

Audi ovšem pravděpodobně nebude řešit problémy s chlazením tím, že by konstruktéři nasadili větší chladiče. Raději se vzdali přeplňování a půjdou cestou atmosférického plnění. Motor V10 by měl mít přes 500 koní, takže bude ve velice podobné kondici, jako v sesterském Lamborghini Gallardo Superleggera.

zdroj:http://www.autofun.cz